Le gicleur détermine la quantité de carburant mélangée à l'air dans le carburateur.
Si le gicleur est trop petit (mélange pauvre), le mélange sera insuffisant en carburant, ce qui peut entraîner une surchauffe, une baisse de performance, voire endommager le moteur.
Si le gicleur est trop gros (mélange riche), le mélange sera trop riche en carburant, ce qui provoque la formation de suie, de la fumée, une combustion moins efficace et du gaspillage.
Après des modifications telles qu'un échappement ou un filtre à air différents, il est souvent nécessaire de régler le gicleur pour optimiser à nouveau le mélange.
Un gicleur de la bonne taille garantit de meilleures performances.
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